- דיני חוזים
- מומחים לדין הזר
- ייפוי כוח מתמשך
- משפט מסחרי
- הדין האמריקאי
- דיני תעופה
- מטבעות דיגיטליים
- אשרות עבודה
- דיני עבודה
- תביעות ביטוח ונזקי רכוש
- פלילי
- מקרקעין ונדל"ן
- דיני צרכנות ותיירות
- קניין רוחני
- דיני משפחה
- דיני חברות
- הוצאה לפועל
- רשלנות רפואית
- נזקי גוף ותאונות
- תקשורת ואינטרנט
- מיסים
- תעבורה
- חוקתי ומנהלי
- גישור ובוררויות
- צבא ומשרד הבטחון
- ביטוח לאומי
- תמ"א 38
- פשיטת רגל
- תביעות ייצוגיות
- לשון הרע
- דיני ספורט
- אזרחויות ואשרות
- אזרחות זרה ודרכון זר
- ירושות וצוואות
- נוטריון
עבוד ואח' נ' כלל חברה לביטוח בע"מ ואח'
|
ת"ק בית משפט לתביעות קטנות חיפה |
17849-05-09
2.12.2009 |
|
בפני : יפעת מישורי |
|
| - נגד - | |
|---|---|
|
: 1. אדוארד עבוד 2. מריה עבוד |
: 1. כלל חברה לביטוח בע"מ 2. חסן סלימאני |
| פסק-דין | |
פסק דין
1.זוהי תביעה בגין תאונת דרכים שארעה ביום 8.10.2008 בכביש היוצא מכביש החוף במחלף זכרון יעקב לכיוון פרדיס.
2.לטענת התובע, במועד התאונה, עת שנהג ברכבו, נסע בנתיב השמאלי מתוך שני נתיבים ואותת כדי לעבור לנתיב הימני, הנסיעה היתה איטית עקב פקק תנועה. רכב הנתבע 2 (להלן:"הנתבע"), אשר נסע בשולי הכביש נכנס לנתיב נסיעתו ופגע ברכב בצד הימני קידמי. עקב כך תובע נזקיו.
3.לטענת הנתבע, במועד התאונה, עת שנהג ברכבו, נסע בנתיב הימני מבין שני נתיבי נסיעה בתוך שיירת רכבים אשר התנהלה לאיטה. הנתבע ביקש לרדת לשולי הכביש ולעצור שם, בעוד רכבו של התובע אשר עבר מהנתיב השמאלי לימני, פגע ברכבו של הנתבע בגלגל האחורי שמאלי.
4. בדיון אשר התקיים בפני העידו התובע והנתבע. התובע העיד כי הכביש היה פקוק. רכבו של הנתבע נסע על השוליים, ניסה לעקוף הרבה רכבים ולהכנס לתוך נתיב נסיעתו.
הנתבע העיד כי הכביש לא היה פקוק. הוא ביקש לרדת לשוליים ולעצור על השוליים ובעת שירד לשוליים נפגע רכבו ע"י רכבו של התובע. כן הציג הנתבע תמונות מטעמו, סומנו נ/1.
5. חובת הזהירות המוטלת על נוהג ברכב המבקש לרדת מכביש ראשי לשולי הכביש, כגרסת הנתבע או הנוסע על השוליים, כגרסת התובע, אינה מוטלת בספק.
הדרך בה ארעה התאונה אינה דרך עירונית. נסיעה בשולי הכביש אינה מותרת ויוצרת סיכון ממשי לנוסעים בדרך. יצוין כי גם עצירה בשוליים אשר הינה מסיבות אישיות ולא מהסיבות המותרות בתקנות התעבורה, תשכ"א 1961, אינה מותרת ומהווה סיכון ממשי לנוסעים בדרך.
הצדדים אינם חלוקים על התאריך בו קרתה התאונה וכן על השעה בה קרתה. עולה כי מועד התאונה חל בערב יום כיפור, שנת תשס"ט. עובדה המהווה חיזוק לגרסת התובע לפיה הכביש היה פקוק בסביבות השעה 15:00, קרי, עת קרות התאונה.
עוד יצוין כי גרסת הנתבע לענין העומס בכביש, כפי שעלתה בדיון לפיה "לא היה פקק אז, בשעה כזו אין פקק" היתה שונה מגרסתו כפי שהובעה בכתב ההגנה לפיה נסע "בתוך שיירת רכבים שהתנהלה לאיטה".
6. לאחר שעיינתי בכתבי הטענות ובצרופותיהם, לאחר ששמעתי את הצדדים והתרשמתי מהם באופן בלתי אמצעי, לאחר ששקלתי את כלל טענות הצדדים, הנני מעדיפה את גרסת התובע אשר מתיישבת עם תנאי השטח במקום הארוע וכן עם הנזקים שנגרמו לרכבים ומיקומם.
7.אשר על כן, הנני קובעת כי על הנתבעים לפצות את התובעים בגין הנזקים שנגרמו לרכבם עקב התאונה.
יצוין כי כתב התביעה תוקן לסך של 4841 ₪ וזאת לאחר החלטת בית המשפט בענין.
מטעם התובע, הוגש אישור על הפסדים עקב התאונה, אשר לא נסתר.
לפיכך, הנני מורה כי הנתבעים, ביחד ולחוד, ישלמו לתובעים סכום של 4841 ₪.
הסכום כולל דמי השתתפות עצמית בגין הפוליסה (2124 ₪), הפסד הנחת תביעות (2680 ₪) ודמי ביטוח בגין השבת היקף הביטוח לקדמותו (37 ₪).
הסכום ישא הפרשי הצמדה וריבית כחוק החל מיום הגשת התביעה ועד התשלום המלא בפועל.
כמו כן ישלמו הנתבעים, ביחד ולחוד, הוצאות משפט בסכום של 150 ₪. סכום זה ישא הפרשי הצמדה וריבית כחוק החל מהיום ועד התשלום המלא בפועל.
8.זכות להגיש בקשת רשות ערעור לביהמ"ש המחוזי בחיפה תוך 15 יום.
המזכירות תמציא העתקים לצדדים בדואר רשום.
התוכן בעמוד זה אינו מלא, על מנת לצפות בכל התוכן עליך לבחור אחת מהאופציות הבאות:| הודעה | Disclaimer |
|
באתר זה הושקעו מאמצים רבים להעביר בדרך המהירה הנאה והטובה ביותר חומר ומידע חיוני. עם זאת, על המשתמשים והגולשים לעיין במקור עצמו ולא להסתפק בחומר המופיע באתר המהווה מראה דרך וכיוון ואינו מתיימר להחליף את המקור כמו גם שאינו בא במקום יעוץ מקצועי. האתר מייעץ לכל משתמש לקבל לפני כל פעולה או החלטה יעוץ משפטי מבעל מקצוע. האתר אינו אחראי לדיוק ולנכונות החומר המופיע באתר. החומר המקורי נחשף בתהליך ההמרה לעיוותים מסויימים ועד להעלתו לאתר עלולים ליפול אי דיוקים ולכן אין האתר אחראי לשום פעולה שתעשה לאחר השימוש בו. האתר אינו אחראי לשום פרסום או לאמיתות פרטים של כל אדם, תאגיד או גוף המופיע באתר. |
|
